ভলভো স্ব-তৈরি ঘোষণা করেছেব্যাটারিএবং সিটিসি প্রযুক্তি

ভলভোর কৌশলের দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি বিদ্যুতায়নের রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করছে এবং সক্রিয়ভাবে CTP এবং CTC প্রযুক্তির বিকাশ করছে একটি বৈচিত্র্যময়ব্যাটারি সরবরাহপদ্ধতি.

দ্যব্যাটারি সরবরাহবৈশ্বিক বিদ্যুতায়ন তরঙ্গের অধীনে সংকট তীব্র হয়েছে, আরও বেশি সংখ্যক OEM-কে স্ব-নির্মিত শিবিরে যোগ দিতে বাধ্য করেছেব্যাটারি.

30শে জুন, ভলভো কারস গ্রুপ ভলভোর ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রযুক্তি বিকাশের রোডম্যাপ শেয়ার করতে ভলভো কারস টেক মোমেন্ট প্রকাশ করেছে।লক্ষ্য 2030 সালের মধ্যে সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়ন অর্জন করা।

ইভেন্টে, ভলভো পাওয়ার সম্পর্কে অনেক তথ্য প্রকাশ করেছেব্যাটারিপ্রযুক্তি, দ্বিতীয়-প্রজন্মের প্যাক প্রযুক্তি, পরবর্তী-প্রজন্মের CTC সমাধান, এবং স্ব-উত্পাদিতব্যাটারি.

তাদের মধ্যে, ভলভোর দ্বিতীয় প্রজন্মের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়িটি আসন্ন নতুন অল-ইলেকট্রিক ভলভো XC90 দিয়ে শুরু হবে, যা ভলভোর দ্বিতীয়-প্রজন্মের শক্তি ব্যবহার করে।ব্যাটারি প্যাকপ্রযুক্তি, 590 মডিউল প্রযুক্তি, এবংবর্গাকার ব্যাটারি.

জানা গেছে যে ভলভোর হাই-এন্ড ইলেকট্রিক ব্র্যান্ড পোলেস্টারের প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এসইউভি মডেল পোলেস্টার 3ও এটি ব্যবহার করবে।ব্যাটারিপ্রযুক্তি, যা 2022 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দক্ষিণ ক্যারোলিনায় উত্পাদিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

তৃতীয় প্রজন্মের বৈদ্যুতিক গাড়ির পণ্যের ক্ষেত্রে, ভলভো ইঙ্গিত দিয়েছে যেব্যাটারি প্যাকএর তৃতীয় প্রজন্মেরব্যাটারিসিস্টেম ইন্টিগ্রেশন টেকনোলজি গাড়ির কাঠামোর একটি অপরিহার্য অংশ হয়ে উঠবে, যার মানে হল এটি একটি CTC সমাধান হতে পারে উচ্চতর শক্তির ঘনত্ব (1000 Wh/L) এবং দীর্ঘতরব্যাটারিজীবন (1000 কিমি)।

এই প্রযুক্তিটি Tesla, Volkswagen, CATL এবং অন্যান্য কোম্পানির পরিকল্পনার মতই।রুট হল আরও মডিউল স্তরে অপ্রয়োজনীয় কাঠামো হ্রাস করা, একীভূত করাব্যাটারি সেলএবং চ্যাসিস, এবং তারপর মোটর, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল, এবং গাড়ির উচ্চ ভোল্টেজ যেমন DC/DC, OBC ইত্যাদিকে একত্রিত করা হয় একটি উদ্ভাবনী স্থাপত্যের মাধ্যমে।

CTP প্রযুক্তির অনুরূপ, CTC প্রযুক্তির ওজন কমাতে পারেব্যাটারি প্যাকএবং অভ্যন্তরীণ ব্যবহারের স্থান বৃদ্ধি, এবং দক্ষতা উন্নতব্যাটারিইন্টিগ্রেশন, যার ফলে সিস্টেমের শক্তির ঘনত্ব এবং গাড়ির মাইলেজ বৃদ্ধি পায়।

প্রযুক্তিগত রুটের দৃষ্টিকোণ থেকে, ভলভোর তৃতীয় প্রজন্মের প্যাক প্রযুক্তিও বর্গাকার কোষ ব্যবহার করে।

তার বিদ্যুতায়ন লক্ষ্য অর্জনের জন্য, ভলভো সক্রিয়ভাবে এটি নির্মাণ করছেব্যাটারি সরবরাহপদ্ধতি.

বিদেশী সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে, ভলভো কারস এবং নর্থভোল্ট একটি প্রতিষ্ঠার ঘোষণা দিয়েছেপাওয়ার ব্যাটারিযৌথভাবে বিকাশ এবং উত্পাদন করার জন্য যৌথ উদ্যোগপাওয়ার ব্যাটারিবিদ্যুৎ সরবরাহ করতেব্যাটারিভলভো এবং পোলেস্টারের পরবর্তী প্রজন্মের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য।

দুই পক্ষ প্রথমে সুইডেনে একটি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র স্থাপন করবে এবং 2022 সালে কার্যক্রম শুরু করবে;এবং একটি বড় নির্মাণব্যাটারি কারখানা in ইউরোপ, 2024 সালের মধ্যে 15GWh এবং 2026 সালের মধ্যে 50GWh ক্ষমতা সহ।

এর মানে হল যে স্ব-উত্পাদিতব্যাটারিভলভো এর পরবর্তী বৈদ্যুতিক প্রধান উৎস হতে পারেগাড়ির ব্যাটারিসরবরাহ

একই সময়ে, ভলভোও 15 GWh শক্তি কেনার পরিকল্পনা করছে৷ব্যাটারি2024 সাল থেকে সুইডেনের স্কেলেফটিএতে নর্থভোল্টের নর্থভোল্ট ইট প্ল্যান্ট থেকে।

ভলভোর কৌশলের দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি তার বিদ্যুতায়ন রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করছে, এবং সক্রিয়ভাবে CTP এবং CTC প্রযুক্তির বিকাশ করছে একটি বৈচিত্র্যময়ব্যাটারি সরবরাহপদ্ধতি.

বর্তমানে, ভলভো এলজি নিউ এনার্জি, ক্যাটএল এবং নর্থভোল্টের সাথে সহযোগিতায় পৌঁছেছে এবং আশা করা হচ্ছে যে নতুনব্যাটারি সরবরাহকারীপরবর্তী সময়ের মধ্যে চালু করা হবে.