বৈদ্যুতিক স্কেলদুই চাকার ব্যাটারি2025 সালে অদলবদল বাজার 132.6 বিলিয়নে পৌঁছতে পারে যাতে 10.9GWh এর ক্রমবর্ধমান চাহিদালিথিয়াম ব্যাটারি

2020 সালে, জাতীয় টু-হুইলার পাওয়ার এক্সচেঞ্জ বাজারে মোট 57,000 পাওয়ার এক্সচেঞ্জ ক্যাবিনেটের প্রয়োজন হবে।EVTank ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2025 সালের মধ্যে, টু-হুইলার পাওয়ার এক্সচেঞ্জ ক্যাবিনেটের মোট চাহিদা 670,000 এ পৌঁছাবে।এটি অনুমান করা হয় যে 2025 সাল নাগাদ চাহিদা বৃদ্ধি পাবেদুই চাকার যানবাহনের জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি10.9 GWh পৌঁছাবে, যার চাহিদালিথিয়াম ব্যাটারিTo C শেষে 7.1 GWh-এ পৌঁছাবে, যা 65%-এর বেশি।

সম্প্রতি, গবেষণা প্রতিষ্ঠান ইভিট্যাঙ্ক, আইভি ইকোনমিক রিসার্চ ইনস্টিটিউট এবং চায়না ব্যাটারি ইন্ডাস্ট্রি রিসার্চ ইনস্টিটিউট যৌথভাবে “চীনের উন্নয়নের উপর সাদা কাগজ প্রকাশ করেছে।বৈদ্যুতিক দুই চাকার গাড়ির ব্যাটারিশেয়ারিং ইন্ডাস্ট্রি (2021)”।সাদা কাগজের তথ্য দেখায় যে দুই চাকার যানবাহনের বিভিন্ন প্রয়োগের ক্ষেত্রে, বিদ্যুৎ পরিষেবাগুলির অনুপ্রবেশের হারে একটি বড় পার্থক্য রয়েছে।তাদের মধ্যে, টু বি এন্ড যেমন শেয়ারিং এবং টেকঅ্যাওয়ের অপারেটিং দক্ষতার জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং সমর্থনকারীর প্রমিতকরণলিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতুলনামূলকভাবে উচ্চ, এবং অভিযোজন ক্ষমতা শক্তিশালী।বিনিময় পরিষেবার অনুপ্রবেশের হার পৃথক ব্যবহারকারীদের ক্ষেত্রের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।2020 সালে, ব্যাটারি সোয়াপ পরিষেবা প্ল্যাটফর্ম এবং শেয়ার্ড সেক্টরে অপারেটরের নিজস্ব ব্যাটারি সোয়াপ প্ল্যাটফর্মের সমর্থনে, ব্যাটারি সোয়াপ পরিষেবার অনুপ্রবেশের হার 100% পৌঁছেছে;টেকওয়ে সেক্টরের দীর্ঘ ব্যাটারি লাইফের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, কিন্তু পাওয়ার অদলবদল নেটওয়ার্ক নিখুঁত নয়, অপর্যাপ্ত ফলো-আপ পরিষেবার মতো কারণগুলিকে প্রভাবিত করে, ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের বর্তমান অনুপ্রবেশের হার মাত্র 25%;টু সি এন্ড ব্যবহারকারীদের গাড়ির ফ্রিকোয়েন্সি টু বি এন্ডের তুলনায় কম, এবং এর সাথে ব্যাটারি শেয়ার করার অভ্যাস এখনও তৈরি হয়নি, বর্তমান অনুপ্রবেশের হারব্যাটারিপ্রতিস্থাপন মাত্র 4% এর কাছাকাছি।পাওয়ার সোয়াপ নেটওয়ার্কের সমাপ্তির সাথে, ধীরে ধীরে একটি পাওয়ার সোয়াপ স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমের প্রতিষ্ঠা, এবং বিভিন্ন অঞ্চল দ্বারা প্রবর্তিত "কেন্দ্রীভূত চার্জিং" এবং "নো-হোম চার্জিং" এর বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তার সাথে পাওয়ার সোয়াপ ব্যবহারের অভ্যাস গড়ে তোলা, চীনের দুটি চাকা-বাইক অদলবদল পরিষেবাগুলির অনুপ্রবেশের হার বৃদ্ধির জন্য এখনও অনেক জায়গা রয়েছে

2019 সালে, জরুরী ব্যবস্থাপনা মন্ত্রক, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রক, জননিরাপত্তা মন্ত্রনালয়, আবাসন ও নগর-পল্লী উন্নয়ন মন্ত্রনালয় এবং বাজার তত্ত্বাবধানের রাজ্য প্রশাসন যৌথভাবে "আগুনকে আরও শক্তিশালী করার নোটিশ জারি করেছে" বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলের নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা”, দ্বি-চাকার বৈদ্যুতিক সাইকেলকে শক্তিশালী করার প্রস্তাব।নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ এবং আগুনের ঘটনা প্রতিরোধের ফলে টু-হুইলার পাওয়ার এক্সচেঞ্জ বাজারের দ্রুত বিকাশ ঘটেছে।পাওয়ার অদলবদল ব্যবহারকারী গোষ্ঠীর বৃদ্ধি এবং পাওয়ার সোয়াপগুলির অনুপ্রবেশের হার বৃদ্ধির সাথে সাথে টু-হুইলার পাওয়ার সোয়াপ বাজারে পাওয়ার সোয়াপ ক্যাবিনেটের চাহিদা একই সাথে বেড়েছে।2020 সালে, জাতীয় টু-হুইলার পাওয়ার সোয়াপ মার্কেটে মোট 57,000 পাওয়ার সোয়াপ ক্যাবিনেটের প্রয়োজন হবে।EVTank ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2025 সাল নাগাদ, দুই চাকার জন্য পাওয়ার এক্সচেঞ্জ ক্যাবিনেটের মোট চাহিদা 670,000-এ পৌঁছাবে।

বর্তমানে,ব্যাটারি সরবরাহকারীক্ষেত্রেদুই চাকার ব্যাটারিঅদলবদল প্রধানত Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei লিথিয়াম শক্তি, Penghui শক্তি, BYD এবং অন্যান্য কোম্পানি অন্তর্ভুক্ত.EVTank পরিসংখ্যান অনুযায়ী,লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্য আগেরগুলি থেকে ধীরে ধীরে পরিবর্তন হচ্ছে।দ্যলি-আয়ন ব্যাটারিa তে রূপান্তরিত হয়লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিউচ্চ নিরাপত্তা সহ।এর বৃদ্ধির গতিবেগলিথিয়াম ব্যাটারিব্যাটারি অদলবদলের বাজারে চাহিদা প্রধানত টু বি প্রান্ত থেকে আসে, যেমন শেয়ারিং এবং টেকওয়ে।যাইহোক, To C প্রান্তে প্রচুর সংখ্যক ব্যবহারকারী রয়েছে এবং বাজারের চালিকা শক্তি ধীরে ধীরে প্রদর্শিত হবে।ভবিষ্যতে, এটি চাহিদার প্রধান বৃদ্ধি হয়ে উঠবেলিথিয়াম ব্যাটারিব্যাটারি অদলবদল বাজারে.অত্যন্ত, মূলধারার পাওয়ার সোয়াপ পরিষেবা প্রদানকারীরা যেমন ই-পাওয়ার সোয়াপ, জিয়াওহা পাওয়ার সোয়াপ, এবং হারবিন পাওয়ার সোয়াপ সমস্তই পরিকল্পনা করে তাদের লেআউট টো সি-এন্ড পাওয়ার সোয়াপ মার্কেটে বাড়ানোর।EVTank ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2025 সালের মধ্যে, এর চাহিদালিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিদুই চাকার যানবাহন প্রতিস্থাপনের জন্য 10.9GWh পৌঁছাবে, এবং চাহিদালিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিTo C শেষে 7.1GWh-এ পৌঁছাবে, যা 65%-এর বেশি।

ব্যাটারি অদলবদল বাজারের স্কেল মূলত ব্যাটারি বাজার, ব্যাটারি সোয়াপ ক্যাবিনেট বাজার এবং ব্যাটারি সোয়াপ পরিষেবা ফি বাজার স্কেল নিয়ে গঠিত।বর্তমানে, দদুই চাকার ব্যাটারিঅদলবদল বাজার এখনও বিকাশের প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং বাজারের আকার ছোট।2020 সালে, চীনেরদুই চাকার ব্যাটারিঅদলবদল বাজারের আকার প্রায় 16.18 বিলিয়ন ইউয়ান।EVTank ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে ব্যাটারি সোয়াপ পরিষেবাগুলির অনুপ্রবেশের হার বৃদ্ধি এবং ব্যাটারি অদলবদল ব্যবহারকারী গোষ্ঠীর বৃদ্ধির সাথে, চীনের টু-হুইলার অদলবদল বাজারের স্কেল 2025 সালে 100 বিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে এবং একটি নতুন "নীল মহাসাগরের বাজারে পরিণত হবে বলে আশা করা হচ্ছে৷ "

নিম্ন অনুপ্রবেশের হার, ছোট স্কেল, উচ্চ প্রাথমিক বিনিয়োগ এবং অপরিণত অপারেশন মডেলের মতো কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত, চীনের টু-হুইলার পাওয়ার সোয়াপ বাজারে কিছু পাওয়ার সোয়াপ পরিষেবা প্রদানকারীরা এখনও লাভজনকতা অর্জন করতে পারেনি।যেহেতু পাওয়ার অদলবদল পরিষেবা প্রদানকারীরা ব্যবসায়িক মডেলগুলি অন্বেষণ করে, স্মার্ট সরঞ্জামগুলির ব্যবহারে ক্রমাগত উন্নতি এবং সমন্বয়, বড় ডেটা বিশ্লেষণ, পরিমার্জিত অপারেশন, সম্পদ ব্যবস্থাপনা, স্বয়ংক্রিয় অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, ইত্যাদির ফলে স্কেল অর্থনীতির মাধ্যমে লোকসান লাভে পরিণত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ভবিষ্যৎ.

চীনের বৈদ্যুতিক উন্নয়নের শ্বেতপত্রেদুই চাকার গাড়ির ব্যাটারিএক্সচেঞ্জ ইন্ডাস্ট্রি (2021)", ইভিট্যাঙ্ক প্রথমে ব্যবসায়িক মডেলের একটি বিশদ তুলনামূলক বিশ্লেষণ করেছে এবং বিদ্যুতের চার্জিং এবং প্রতিস্থাপনের অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি এবং তারপরে ইনস্টলেশন এবং এক্সচেঞ্জ পরিষেবা অনুপ্রবেশের হার, বিনিময় বাজারের স্কেল, প্রধান মূল্যের একটি বিশদ তুলনামূলক বিশ্লেষণ করেছে। গ্রাহক গোষ্ঠী, বিনিময় বাজারের বৈশিষ্ট্য, বিনিময় প্ল্যাটফর্মের প্রতিযোগিতার প্যাটার্ন, গভীরভাবে গবেষণা করা এবং তারপর নির্বাচিত প্রতিনিধি বিনিময় প্ল্যাটফর্ম এবং তাদের বিনিময় ক্যাবিনেটের বিন্যাসের গভীর বিশ্লেষণ, অপারেটিং অবস্থা এবং এর আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম লেআউট। শিল্প চেইন।অবশেষে, EVTank আগামী পাঁচ বছরে বৈদ্যুতিক টু-হুইলার বাজার, বৈদ্যুতিক টু-হুইলার পাওয়ার অদলবদল বাজার এবং পাওয়ার সোয়াপ প্ল্যাটফর্ম প্রতিযোগিতার বিকাশের প্রবণতা বিশ্লেষণ এবং পূর্বাভাস দিয়েছে।