ইউরোপীয় শক্তি ব্যাটারি শিল্প মানচিত্র সম্প্রসারণ

সারসংক্ষেপ

যাতে স্বয়ংসম্পূর্ণতা অর্জন করা যায়পাওয়ার ব্যাটারিএবং আমদানি নির্ভরতা থেকে পরিত্রাণ পেতেলিথিয়াম ব্যাটারিএশিয়ায়, ইইউ ইউরোপীয়দের সমর্থন ক্ষমতার উন্নতিতে সহায়তা করার জন্য বিশাল তহবিল প্রদান করছেপাওয়ার ব্যাটারিশিল্প চেইন।

সম্প্রতি, ইউরোসেল নামে একটি ব্রিটিশ-দক্ষিণ কোরিয়ান যৌথ উদ্যোগ পশ্চিম ইউরোপে একটি সুপার ব্যাটারি কারখানা তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় 715 মিলিয়ন ইউরো (প্রায় 5.14 বিলিয়ন ইউয়ান), এবং কারখানার ঠিকানা এখনও নির্ধারণ করা হয়নি৷

প্রকল্পটি দুই ধাপে নির্মাণ করা হবে।এটি 2023 সালে খুব তাড়াতাড়ি ব্যাটারি উত্পাদন শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং 2025 সালের মধ্যে প্রতি বছর 40 মিলিয়নেরও বেশি ব্যাটারি উত্পাদন করার জন্য একটি কারখানা তৈরি করা হবে।

জানা গেছে যে ইউরোসেল 2018 সালে দক্ষিণ কোরিয়াতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ব্যাটারি পণ্যগুলি একটি নিকেল-ম্যাঙ্গানিজ পজিটিভ ইলেক্ট্রোড + লিথিয়াম টাইটানেট নেগেটিভ ইলেক্ট্রোড সিস্টেম ব্যবহার করে, যাতে এর ব্যাটারি পণ্যগুলির দ্রুত চার্জিং কার্যক্ষমতা থাকে।

ইউরোসেল এটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেব্যাটারিনিশ্চল ক্ষেত্রে পণ্যশক্তি স্টোরেজ সিস্টেম, এছাড়াও উত্পাদন বিবেচনা করার সময়পাওয়ার ব্যাটারিবৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য।

যদিও ইউরোসেলের ব্যাটারি পণ্যের জন্য বেশি উপযোগীশক্তি সঞ্চয়, এর প্রতিষ্ঠাও ইউরোপীয়দের উত্থানের একটি মাইক্রোকসমপাওয়ার ব্যাটারিশিল্প

যাতে স্বয়ংসম্পূর্ণতা অর্জন করা যায়পাওয়ার ব্যাটারিএবং এশিয়ায় লিথিয়াম ব্যাটারি আমদানির উপর নির্ভরতা থেকে মুক্তি পেতে, ইইউ ইউরোপীয়দের সমর্থন ক্ষমতার উন্নতিতে সহায়তা করার জন্য বিশাল তহবিল সরবরাহ করছেপাওয়ার ব্যাটারিশিল্প চেইন।

ইউরোপীয় কমিশনের ভাইস-প্রেসিডেন্ট মারোস সেফকোভিচ ইউরোপীয় ব্যাটারি কনফারেন্সে বলেছেন: 2025 সালের মধ্যে, ইইউ ইউরোপীয় অটো শিল্পের চাহিদা মেটাতে পর্যাপ্ত ব্যাটারি তৈরি করতে সক্ষম হবে এবং এমনকি আমদানি করা ব্যাটারির উপর নির্ভর করার প্রয়োজন ছাড়াই আমাদের রপ্তানি ক্ষমতা তৈরি করতে সক্ষম হবে।

অনুকূল নীতি সমর্থন এবং বাজারের চাহিদা দ্বারা চালিত, দেশীয় সংখ্যাপাওয়ার ব্যাটারিইউরোপে কোম্পানি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে।

এখন পর্যন্ত, অনেক স্থানীয়ব্যাটারি কোম্পানিসুইডেনের নর্থভোল্ট, ফ্রান্সের ভারকোর, ফ্রান্সের এসিসি, স্লোভাকিয়ার ইনোব্যাট অটো, ইউকের ব্রিটিশভোল্ট, নরওয়ের ফ্রেয়ার, নরওয়ের মোরো, ইতালির ইটালভোল্ট, সার্বিয়ার ইলেভেনএস, ইত্যাদি সহ ইউরোপে জন্মগ্রহণ করেছে এবং বড় আকারের ব্যাটারি উত্পাদন পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে৷এটা আরো স্থানীয় প্রত্যাশিতব্যাটারি কোম্পানিপরবর্তী সময়ে জন্মগ্রহণ করবে।

ইইউ এনজিও ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট (টিএন্ডই) দ্বারা গত জুনে প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনে দেখানো হয়েছে যে ইউরোপে বিদ্যমান প্রকল্পগুলিতে নির্মিত বা নির্মাণাধীন মোট গিগাফ্যাক্টরির সংখ্যা 38 এ পৌঁছেছে, যার আনুমানিক মোট বার্ষিক উৎপাদন 1,000 গিগাওয়াট ঘন্টা এবং 40 বিলিয়নেরও বেশি খরচ হয়েছে। ইউরো (প্রায় 309.1 বিলিয়ন ইউয়ান)।

এছাড়াও, ভক্সওয়াগেন, ডেমলার, রেনল্ট, ভলভো, পোর্শে, স্টেলান্টিস ইত্যাদি সহ অনেক ইউরোপীয় OEM স্থানীয় ইউরোপীয়দের সাথে সহযোগিতায় পৌঁছেছে।ব্যাটারি কোম্পানিশেয়ারহোল্ডিং বা যৌথ উদ্যোগ নির্মাণের মাধ্যমে তাদের নিজস্ব ব্যাটারি কোষ খুঁজে বের করতে।অংশীদার, এবং তার স্থানীয় ব্যাটারি সরবরাহের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে কিছু উৎপাদন ক্ষমতা লক করেছে।

ইউরোপীয় OEM-এর বিদ্যুতায়ন রূপান্তরের ত্বরণ এবং এর প্রাদুর্ভাবের সাথে এটি অদৃশ্যমান।শক্তি সঞ্চয়বাজার, ইউরোপীয়লিথিয়াম ব্যাটারিশিল্প চেইন আরও প্রসারিত এবং বৃদ্ধি হবে.