বিদেশী সংবাদ মাধ্যমের খবর অনুযায়ী, ভারতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানি ওলা ইলেকট্রিক একটি নির্মাণের পরিকল্পনা করছেলিথিয়াম ব্যাটারিভারতে 50GWh এর বার্ষিক আউটপুট সহ কারখানা।তাদের মধ্যে, 40GWh উৎপাদন ক্ষমতা 10 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক স্কুটার তৈরির বার্ষিক লক্ষ্য পূরণ করবে এবং অবশিষ্ট ক্ষমতা ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদনের জন্য ব্যবহার করা হবে।

2017 সালে প্রতিষ্ঠিত, ওলা ইলেকট্রিক হল ভারতীয় রাইড-হেইলিং কোম্পানি ওলার বৈদ্যুতিক যানবাহন শাখা, সফ্টব্যাঙ্ক গ্রুপের বিনিয়োগ সহ।

ভারতে বর্তমানে অনেক আছেব্যাটারিসমাবেশ উদ্ভিদ, কিন্তু কোন ব্যাটারি সেল নির্মাতারা, এর ফলেলিথিয়াম ব্যাটারিআমদানির ওপর নির্ভর করতে হবে।প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পর এবং উৎপাদনে আসার পর, ভারত উৎপাদন ও সরবরাহ করার ক্ষমতা পাবেলিথিয়াম ব্যাটারিস্থানীয়ভাবে বড় পরিসরে।

ভারত আমদানি করেছে $1.23 বিলিয়ন মূল্যেরলিথিয়াম ব্যাটারি2018-19 সালে, 2014-15 সালে ছয়গুণ পরিমাণ।

2021 সালে, গ্রীন ইভলভ (গ্রেভল), একটি ভারতীয় শূন্য-নির্গমন যান প্রযুক্তি সংস্থা, একটি নতুন চালু করার ঘোষণা দিয়েছেলিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক।একই সময়ে, গ্রেভল স্বাক্ষরিত একটিব্যাটারিCATL এর সাথে ক্রয় চুক্তি, এবং CATL এর লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি তার বৈদ্যুতিক কার্গো ট্রাইসাইকেলে (L5N) ব্যবহার করবে।

বর্তমানে, ভারত সরকার একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে।লক্ষ্য হল 2030 সালের মধ্যে দেশের 100% টু-হুইলার এবং থ্রি-হুইলারকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তর করা, যেখানে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রয়ের অনুপাত 30% এ উন্নীত করা।

যাতে স্থানীয় উৎপাদন অর্জন করা যায়লিথিয়াম ব্যাটারিআমদানি নির্ভরতা কমাতে এবং আরও খরচ কমাতেলিথিয়াম ব্যাটারিক্রয়, ভারত সরকার কোম্পানি নির্মাণের জন্য 4.6 বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় 31.4 বিলিয়ন ইউয়ান) প্রদানের একটি প্রস্তাব জারি করেছেব্যাটারি2030 সালের মধ্যে ভারতে কারখানা। প্রণোদনা।

বর্তমানে ভারত স্থানীয়করণের প্রচার করছেলিথিয়াম ব্যাটারিপ্রযুক্তি বা পেটেন্ট স্থানান্তর এবং নীতি সহায়তা প্রবর্তনের মাধ্যমে ভারতে উত্পাদন।

এছাড়াও,লিথিয়াম ব্যাটারিএলজি কেম, প্যানাসনিক, স্যামসাং এসডিআই, তোশিবা, জাপানের তারইভি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অক্টিলিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এক্সএনআরজিআই, সুইজারল্যান্ডের লেক্লানচে, গুওক্সুয়ান হাই-টেক সহ চীন, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোম্পানিগুলি , এবং Phylion Power, ঘোষণা করেছে যে তারা ভারতে ব্যাটারি তৈরি করবে।কারখানা বা স্থানীয় কোম্পানির সঙ্গে যৌথ উদ্যোগ কারখানা স্থাপন.

উপরোল্লেখিতব্যাটারিকোম্পানিগুলোই প্রথম ভারতীয় ইলেকট্রিক টু-হুইলার/ট্রাইসাইকেল, কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স এবংশক্তি স্টোরেজ ব্যাটারিবাজার, এবং পরবর্তী পর্যায়ে ভারতীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি বাজারে আরও প্রসারিত হবে।