লিথিয়াম ব্যাটারি সুরক্ষিত করতে হবে।যদি18650 লিথিয়াম ব্যাটারিএকটি সুরক্ষা বোর্ড নেই, প্রথমত, আপনি জানেন না লিথিয়াম ব্যাটারি কতদূর চার্জ করা হয়েছে, এবং দ্বিতীয়ত, এটি একটি সুরক্ষা বোর্ড ছাড়া চার্জ করা যাবে না, কারণ সুরক্ষা বোর্ডটি অবশ্যই দুটি তারের সাথে লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।প্রোটেকশন বোর্ড ছাড়া আপনার কেনা লিথিয়াম ব্যাটারির কোয়ালিটি ভালো বলে মনে করবেন না, তবে দীর্ঘ সময় লাগলে বিভিন্ন সমস্যা দেখা দেবে।

সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হলে, লিথিয়াম ব্যাটারি সুরক্ষা বোর্ড হল সিরিজ লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাকের চার্জিং এবং ডিসচার্জিং সুরক্ষা, যা নিশ্চিত করতে পারে যে ব্যাটারির মধ্যে ভোল্টেজের পার্থক্য সেট মানের চেয়ে কম এবং ব্যাটারিতে প্রতিটি ব্যাটারির ভারসাম্য অর্জন করতে পারে। প্যাক, যার ফলে চার্জিং মোডে সিরিজ সংযোগ চার্জিং প্রভাবকে কার্যকরভাবে উন্নত করে।একই সময়ে, এটি ব্যাটারি প্যাকের প্রতিটি লিথিয়াম ব্যাটারি স্পট ওয়েল্ডার দ্বারা উত্পাদিত ব্যাটারির ওভারভোল্টেজ, ওভারচার্জ, ওভারডিসচার্জ, শর্ট সার্কিট এবং ওভারহিটিং সনাক্ত করতে পারে এবং ব্যাটারির আয়ু রক্ষা করতে পারে।আন্ডার-ভোল্টেজ সুরক্ষা প্রতিটি একক কোষকে স্রাবের সময় অতিরিক্ত স্রাব দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে প্রতিরোধ করতে পারে।

1. সুরক্ষা বোর্ড নির্বাচন এবং চার্জিং এবং ডিসচার্জিং ব্যবহারের বিষয়
(ডেটা হল এর জন্যলিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, সাধারণ 3.7v ব্যাটারির নীতি একই, কিন্তু ডেটা ভিন্ন)

সুরক্ষা বোর্ডের উদ্দেশ্য হল ব্যাটারিকে অতিরিক্ত চার্জ হওয়া এবং অতিরিক্ত ডিসচার্জিং থেকে রক্ষা করা, উচ্চ কারেন্টকে ব্যাটারির ক্ষতি হওয়া থেকে রক্ষা করা এবং সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার সময় ব্যাটারির ভোল্টেজের ভারসাম্য বজায় রাখা (ভারসাম্য রাখার ক্ষমতা সাধারণত তুলনামূলকভাবে ছোট, তাই যদি থাকে স্ব-ডিসচার্জ ব্যাটারি সুরক্ষা বোর্ড, এটি ভারসাম্য করা খুব কঠিন, এবং এমন সুরক্ষা বোর্ডও রয়েছে যা যে কোনও অবস্থায় ভারসাম্য রাখে, অর্থাৎ, চার্জিংয়ের শুরু থেকে ব্যালেন্স করা হয়, যা বিরল বলে মনে হয়)।

ব্যাটারি প্যাকের জীবনের জন্য, এটি সুপারিশ করা হয় যে ব্যাটারি চার্জিং ভোল্টেজ যে কোনো সময়ে 3.6v এর বেশি না হয়, যার মানে হল যে সুরক্ষা বোর্ডের প্রতিরক্ষামূলক অ্যাকশন ভোল্টেজ 3.6v-এর বেশি নয় এবং সুষম ভোল্টেজ হওয়া বাঞ্ছনীয়। 3.4v-3.5v (প্রতিটি সেল 3.4v 99% এর বেশি ব্যাটারি চার্জ করা হয়েছে, স্ট্যাটিক অবস্থাকে বোঝায়, উচ্চ কারেন্টের সাথে চার্জ করার সময় ভোল্টেজ বাড়বে)।ব্যাটারি ডিসচার্জ সুরক্ষা ভোল্টেজ সাধারণত 2.5v এর উপরে থাকে (2v এর উপরে একটি বড় সমস্যা নয়, সাধারণত এটি সম্পূর্ণরূপে পাওয়ারের বাইরে ব্যবহার করার সুযোগ খুব কমই থাকে, তাই এই প্রয়োজনীয়তা বেশি নয়)।

2. চার্জারের প্রস্তাবিত সর্বোচ্চ ভোল্টেজ (চার্জিংয়ের শেষ ধাপটি সর্বোচ্চ ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং মোড হতে পারে) হল 3.5*স্ট্রিং সংখ্যা, যেমন 16টি স্ট্রিংয়ের জন্য প্রায় 56v।সাধারণত চার্জিং প্রতি কক্ষে গড়ে 3.4v (মূলত সম্পূর্ণভাবে চার্জ করা) কেটে ফেলা যেতে পারে, যাতে ব্যাটারির আয়ু নিশ্চিত করা যায়, কিন্তু কারণ সুরক্ষা বোর্ড এখনও ভারসাম্য বজায় রাখতে শুরু করেনি, যদি ব্যাটারি কোরে একটি বড় স্ব-স্রাব থাকে , এটি সময়ের সাথে সাথে একটি সম্পূর্ণ গ্রুপ হিসাবে আচরণ করবে ক্ষমতা ধীরে ধীরে হ্রাস পায়।অতএব, প্রতিটি ব্যাটারিকে নিয়মিতভাবে 3.5v-3.6v এ চার্জ করা প্রয়োজন (উদাহরণস্বরূপ প্রতি সপ্তাহে) এবং এটিকে কয়েক ঘন্টা ধরে রাখতে হবে (যতক্ষণ গড় সমানীকরণ শুরু হওয়া ভোল্টেজের চেয়ে বেশি হয়), তত বেশি স্ব-স্রাব, সমানীকরণে যত বেশি সময় লাগবে, এবং স্ব-স্রাব ওভারসাইজড কোষগুলির ভারসাম্য বজায় রাখা কঠিন এবং তা নির্মূল করা প্রয়োজন।তাই একটি সুরক্ষা বোর্ড নির্বাচন করার সময়, 3.6v ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা চয়ন করার চেষ্টা করুন এবং 3.5v এর কাছাকাছি সমতা শুরু করুন।(বাজারে বেশিরভাগ ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা 3.8v এর উপরে, এবং ভারসাম্য 3.6v এর উপরে শুরু হয়েছে)।প্রকৃতপক্ষে, একটি উপযুক্ত সুষম স্টার্টিং ভোল্টেজ নির্বাচন করা সুরক্ষা ভোল্টেজের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ চার্জারের সর্বাধিক ভোল্টেজের সীমা সামঞ্জস্য করে সর্বোচ্চ ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করা যেতে পারে (অর্থাৎ, সুরক্ষা বোর্ডে সাধারণত উচ্চ-ভোল্টেজ সুরক্ষা করার কোনও সুযোগ থাকে না। ), কিন্তু সুষম ভোল্টেজ বেশি হলে, ব্যাটারি প্যাকের ভারসাম্য রাখার কোন সুযোগ নেই (যদি না চার্জিং ভোল্টেজ ভারসাম্য ভোল্টেজের চেয়ে বেশি হয়, তবে এটি ব্যাটারির জীবনকে প্রভাবিত করে), স্ব-স্রাবের কারণে ব্যাটারি সেল ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে ক্ষমতা (0 এর স্ব-স্রাব সহ আদর্শ কোষ বিদ্যমান নেই)।

3. সুরক্ষা বোর্ডের ক্রমাগত স্রাব বর্তমান ক্ষমতা.এই মন্তব্য করা সবচেয়ে খারাপ জিনিস.কারণ সুরক্ষা বোর্ডের বর্তমান সীমিত ক্ষমতা অর্থহীন।উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি একটি 75nf75 টিউবকে 50a কারেন্ট অতিক্রম করতে দেন (এই সময়ে, গরম করার ক্ষমতা প্রায় 30w, একই পোর্ট বোর্ডে কমপক্ষে দুটি 60w সিরিজে), যতক্ষণ না একটি তাপ সিঙ্ক ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। তাপ, কোন সমস্যা নেই।টিউব না জ্বালিয়ে এটি 50a বা তার উপরে রাখা যেতে পারে।কিন্তু আপনি বলতে পারবেন না যে এই সুরক্ষা বোর্ড 50a বর্তমান স্থায়ী হতে পারে।কারণ প্রত্যেকের প্রতিরক্ষামূলক প্লেটগুলির বেশিরভাগই ব্যাটারির বাক্সে ব্যাটারির খুব কাছাকাছি বা এমনকি কাছাকাছিও রাখা হয়।তাই এই ধরনের উচ্চ তাপমাত্রা ব্যাটারিকে উত্তপ্ত করবে এবং গরম করবে।সমস্যা হল উচ্চ তাপমাত্রা ব্যাটারির মারাত্মক শত্রু।

অতএব, সুরক্ষা বোর্ডের ব্যবহারের পরিবেশ নির্ধারণ করে কিভাবে বর্তমান সীমাটি নির্বাচন করতে হয় (প্রতিরক্ষা বোর্ডের বর্তমান ক্ষমতা নয়)।যদি সুরক্ষা বোর্ডটি ব্যাটারি বাক্স থেকে বের করে নেওয়া হয়, তবে তাপ সিঙ্ক সহ প্রায় কোনও সুরক্ষা বোর্ড 50a ক্রমাগত কারেন্ট বা তার চেয়েও বেশি পরিচালনা করতে পারে (এই সময়ে, শুধুমাত্র সুরক্ষা বোর্ডের ক্ষমতা বিবেচনা করা হয়, এবং চিন্তা করার দরকার নেই। তাপমাত্রা বৃদ্ধি কোষের ক্ষতি করে)।আসুন আমরা সেই পরিবেশ সম্পর্কে কথা বলি যা সবাই ব্যবহার করে, যা ব্যাটারির মতো একই সীমাবদ্ধ স্থানে রয়েছে।এই সময়ে, সুরক্ষা বোর্ডের সর্বাধিক গরম করার শক্তি 10w এর নীচে সর্বোত্তমভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় (যদি এটি একটি ছোট সুরক্ষা বোর্ড হয় তবে এটির জন্য 5w বা তার কম প্রয়োজন এবং একটি বড়-আয়তনের সুরক্ষা বোর্ড 10w এর বেশি হতে পারে, কারণ এতে ভাল তাপ রয়েছে। অপচয় এবং তাপমাত্রা খুব বেশি হবে না)।কতটা উপযুক্ত, অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট বাঞ্ছনীয় যখন সমগ্র বোর্ডের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 60 ডিগ্রির বেশি না হয় (50 ডিগ্রির নীচে সেরা)।তাত্ত্বিকভাবে, সুরক্ষা বোর্ডের তাপমাত্রা যত কম হবে, তত ভাল এবং কম এটি কোষকে প্রভাবিত করবে।

4. একই পোর্ট বোর্ড এবং বিভিন্ন পোর্ট বোর্ডের মধ্যে পার্থক্য: একই পোর্ট বোর্ড চার্জিং এবং ডিসচার্জ করার জন্য একই লাইন, এবং চার্জিং এবং ডিসচার্জিং উভয়ই সুরক্ষিত।

বিভিন্ন পোর্ট বোর্ড চার্জিং লাইন এবং ডিসচার্জিং লাইন থেকে স্বাধীন।চার্জিং পোর্ট শুধুমাত্র চার্জ করার সময় অতিরিক্ত চার্জ হওয়া থেকে রক্ষা করে, এবং চার্জিং পোর্ট থেকে ডিসচার্জ করা হলে রক্ষা করে না (তবে এটি সম্পূর্ণভাবে ডিসচার্জ করতে পারে, তবে চার্জিং পোর্টের বর্তমান ক্ষমতা সাধারণত তুলনামূলকভাবে ছোট)।ডিসচার্জ পোর্ট স্রাবের সময় অতিরিক্ত স্রাব থেকে রক্ষা করে।যদি ডিসচার্জ পোর্ট থেকে চার্জ করা হয়, ওভার-চার্জ সুরক্ষিত থাকে না (তাই ইসিপিইউর রিভার্স চার্জিং বিভিন্ন পোর্ট বোর্ডের জন্য সম্পূর্ণরূপে ব্যবহারযোগ্য। এবং বিপরীত চার্জ ব্যবহৃত শক্তির চেয়ে একেবারে কম, তাই অতিরিক্ত চার্জ করার বিষয়ে চিন্তা করবেন না। রিভার্স চার্জিংয়ের কারণে ব্যাটারি।

আপনার মোটরের সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট গণনা করুন, একটি উপযুক্ত ক্ষমতা বা শক্তি সহ একটি ব্যাটারি নির্বাচন করুন যা এই অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট মেটাতে পারে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রিত হয়।সুরক্ষা বোর্ডের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ যত কম হবে তত ভাল।সুরক্ষা বোর্ড ওভারকারেন্ট সুরক্ষার জন্য আসলে কেবল শর্ট সার্কিট সুরক্ষা এবং অন্যান্য অস্বাভাবিক ব্যবহারের সুরক্ষা প্রয়োজন।
সারাংশ: লিথিয়াম ব্যাটারির ব্যবহার সর্বোচ্চ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে হবে (উচ্চ-কারেন্ট স্রাবের কারণে বা পরিবেশের কারণে তাপমাত্রা বৃদ্ধি), এবং সর্বোচ্চ চার্জিং ভোল্টেজ এবং সর্বনিম্ন ডিসচার্জ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করতে হবে (প্রটেকশন বোর্ড এবং চার্জার দিয়ে সম্পূর্ণ করতে হবে) )ব্যাটারি ব্যবহার না হলে প্ল্যাটফর্ম ভোল্টেজে (লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের জন্য প্রায় 3.25-3.3v) রাখা ভাল।

সুরক্ষা বোর্ডের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ যত কম হবে, তত ভাল এবং অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের কম হবে, এটি কম গরম হবে।সুরক্ষা বোর্ডের বর্তমান সীমা তামার তারের নমুনা প্রতিরোধের দ্বারা নির্ধারিত হয়, তবে অবিচ্ছিন্ন বর্তমান ক্ষমতাটি mos দ্বারা নির্ধারিত হয় (কারণ mos এর অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ তাপমাত্রা বৃদ্ধি নির্ধারণ করে)।